本報訊(記者/曾妮通訊員/左西堯)株洲高架橋倒塌事故令舉國震驚,廣州也有不少橋梁上了歲數,會不會存在類似風險 記者昨日就此采訪了廣州市市政園林局,該局回應稱,廣州市對橋梁每年都安排有定期檢測(每年分批進行),同時對海珠橋等跨江橋等重要橋梁制定了較完善的24小時巡檢制度,目前,全市橋梁安全處于可控狀態(tài),請市民放心。

　　5月17日下午4時24分,湖南省株洲市一準備爆破拆除的高架橋突然倒塌,8個橋墩和巨大的水泥橋面迅速將橋下的公路和途經車輛掩埋,這一事件令全國震驚。有讀者致電本報說,廣州市高架橋數量多、建成早,跨江大橋中也有不少橋上了年頭,廣州市能不能保證橋梁安全,不出現類似事故?

　　據了解,根據廣州市2007年對全市橋梁進行的“體檢”,有5%的橋梁處于不合格狀態(tài)(D級橋),并已納入重點監(jiān)控范疇。其中,部分橋梁正在進行加固施工。東濠涌高架橋、廣州大橋、珠江大橋等12座橋被列入加固維修范圍之內。

　　目前廣州市橋梁安全度如何 記者昨日就此采訪了廣州市市政園林局,該局回應稱,廣州市對橋梁每年都安排有定期檢測(每年分批進行),同時對海珠橋等跨江橋等重要橋梁制定了較完善的24小時巡檢制度,一旦發(fā)現隱患,及時進行處理。目前,全市橋梁安全處于可控狀態(tài),請市民放心。

　　

　　●海珠橋大車通過“咣當”一聲響

　　

　　記者昨日來到廣州年頭最久的過江大橋海珠橋查看。今年3月2日,海珠橋的橋面突然破了一個面積約半平米的大洞,從這個洞能看到珠江江面。之后,海珠橋實行了限流,從雙向三車道改為雙向兩車道。在橋上賣早餐的小劉說,每當有大車經過的時候,海珠橋總是會發(fā)出“咣當”的響聲?！斑@座橋真的太老了,我每天在這里賣東西都提心吊膽,不知道什么時候橋會塌?！倍蠖鄶颠^路的市民對此不以為意,他們說海珠橋一直都是這樣,雖然有點舊,但是質量應該沒問題。

　　記者從市政園林部門了解到,2006年至2008年,廣州市曾三次就海珠橋大修進行招標,但由于種種原因,海珠橋大修計劃至今落空。據悉,大修計劃將押后到亞運會之后。目前,海珠橋實施了限流,并在橋上安裝攝像頭,禁止貨車通行。海珠橋目前仍然以養(yǎng)護為主,巡橋密度達到24小時不少于20次。

　　

　　●廣州大橋橋底裂縫已經補上

　　

　　今年4月,本報接到讀者報料,在廣州大橋北端和南端橋底都發(fā)現了十余條裂縫。市政園林局回應稱,這是大橋梁與梁之間的連接縫在車輛的反復碾壓之下產生的,非結構裂縫,橋梁安全處于可控范圍。有橋梁專家表示,裂縫如果不補上,將使梁板之間受力不均,影響結構安全。

　　記者昨日再次來到廣州大橋底,發(fā)現之前的十余條裂縫已經用水泥補上,但仍留有一些小裂痕。據了解,廣州大橋也被列入加固維修范圍,但由于它車流量非常大,如果要大修必然整體封橋,這樣一來廣州南北交通就少了一條主干道。市政部門表示,廣州大橋大修至少要到亞運之后。獵德大橋通車后,也會為廣州大橋的大修創(chuàng)造有利條件。

　　

　　●東濠涌高架加固工程遲遲不動工

　　

　　東濠涌高架橋是廣州最早的高架橋,全長約7290米,其中主線長度約為5680米。早在2007年,廣州市市政園林局就東濠涌高架橋加固進行招標,當年年底完成招標,維修的內容為對全橋存在病害的結構進行加固維修,計劃投資1500萬。兩年過去了,東濠涌高架橋加固工程一直沒有動靜。今年年初,市政園林局局長馬文田在相關會議上表示,今年內要完成東濠涌高架橋的加固工程。記者昨日致電市政園林部門,想了解加固工程到底動工沒有,但有關負責人表示“不清楚”。記者昨日實地走訪東濠涌高架橋三角市段,居民反映這里沒有動工加固的跡象。

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文章來源： 永年加固公司
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