近日，金華市公路管理局主持的《既有低等級公路隧道加固及關鍵施工工藝研究》科研項目通過了浙江省交通運輸廳組織的專家評審，項目研究成果達到國際先進水平。

　　該研究項目通過采用設計理論研究與工程現(xiàn)場實踐相結合的方法，對既有隧道超挖對結構本身的影響進行了安全性分析，對不同超挖情況下的不同回填材料（膨脹珍珠巖、橡膠顆粒、干砂和粉煤灰）、回填材料的力學機理、回填施工方法及襯砌方案等進行了深入的研究，并對超挖回填后襯砌加強設計方案、隧道不同超挖情況的加固技術方案等進行了經(jīng)濟比較。研究成果在依托工程上得到了成功的應用。

　　該項目提出了結構受力特征與超挖形態(tài)相適應的超挖回填工藝、確定了在不改變二次襯砌設計尺寸的前提下不同超挖形態(tài)和超挖高度與回填材料的適用性等研究結論具有創(chuàng)新性。( 來源: 中國公路網(wǎng))

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文章來源： 永年加固公司
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