碳纖維加固法受力特點(diǎn)分析
發(fā)布日期:2013-06-28 20:38:11 瀏覽量:1292
(1)與傳統(tǒng)的其它加固方法相比,采用碳纖維加固橋梁能最小程度的改變?cè)薪Y(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布,保證在設(shè)計(jì)荷載范圍內(nèi)與原結(jié)構(gòu)共同受力;
(2)將抗拉性能優(yōu)良的碳纖維布用粘結(jié)材料粘貼到梁體底面或箱梁內(nèi)壁上,使其與原結(jié)構(gòu)一起參與受力,即碳纖維布可以與原結(jié)構(gòu)內(nèi)布置的鋼筋共同承受拉力,以提高橋梁的承載能力;
(3)沿橋梁的主拉應(yīng)力方向(或與裂縫正交方向)粘貼碳纖維布,兩端分別設(shè)置錨固端;據(jù)此可約束混凝土表面裂縫、防止裂縫再擴(kuò)展,從而達(dá)到提高構(gòu)件抗彎剛度、減少構(gòu)件撓度、改善梁體受力狀態(tài)的目的;
(4)目前可用于橋梁加固用的碳纖維布、單向碳纖維交織布、雙向碳纖維交織布及單向碳纖維層壓材料等,可根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位和受力特點(diǎn)與方向等,選擇相應(yīng)的碳纖維布進(jìn)行加固;
(5)碳纖維布加固混凝土構(gòu)件,在提高其受彎承載力的同時(shí)還可能影響受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)。當(dāng)碳纖維布用量過(guò)多時(shí),構(gòu)件的破壞形態(tài)將由碳纖維被拉斷引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘煌蝗粔核槠茐摹Ec此同時(shí),由于碳纖維為完全彈性材料,它與鋼筋的共同工作會(huì)減弱鋼筋塑性性能對(duì)構(gòu)件延性的影響。碳纖維布用量過(guò)多,構(gòu)件的延性將有所降低。因此,碳纖維布用于鋼筋混凝土梁式橋加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理使用;
(6)由于碳纖維布加固后在最后破壞時(shí)的突然性(拉斷或剝離等脆性破壞),其承載力極限狀態(tài)不能按普通鋼筋混凝土的定義,一般應(yīng)按碳纖維抗拉強(qiáng)度的2/3進(jìn)行抗彎承載力計(jì)算;
(7)試驗(yàn)研究證實(shí),碳纖維布能夠提高混凝土梁抗剪承載力,其作用機(jī)理與箍筋類(lèi)似,同時(shí)還能明顯改善構(gòu)件的變形性能,增強(qiáng)構(gòu)件的變形能力;
(8)碳纖維布與混凝土基層界面,可分為兩個(gè)界面區(qū),即混凝土層與粘結(jié)樹(shù)脂界面區(qū)、粘結(jié)樹(shù)脂與碳纖維布界面區(qū)。粘結(jié)性能的本質(zhì)是接觸面間的相互作用,宏觀上表現(xiàn)為液態(tài)聚合物浸潤(rùn)表面后形成的機(jī)械鎖結(jié),微觀上表現(xiàn)為分子擴(kuò)散后相互纏結(jié)作用,或化學(xué)鍵作用,或靜電吸引作用,或其復(fù)合作用。
文章來(lái)源: 永年加固公司 本文鏈接: http://tuoluotouzi.com/a_20130628203830.html 任何關(guān)于加固工程的問(wèn)題和建議,敬請(qǐng)咨詢(xún):0591-87868646
(2)將抗拉性能優(yōu)良的碳纖維布用粘結(jié)材料粘貼到梁體底面或箱梁內(nèi)壁上,使其與原結(jié)構(gòu)一起參與受力,即碳纖維布可以與原結(jié)構(gòu)內(nèi)布置的鋼筋共同承受拉力,以提高橋梁的承載能力;
(3)沿橋梁的主拉應(yīng)力方向(或與裂縫正交方向)粘貼碳纖維布,兩端分別設(shè)置錨固端;據(jù)此可約束混凝土表面裂縫、防止裂縫再擴(kuò)展,從而達(dá)到提高構(gòu)件抗彎剛度、減少構(gòu)件撓度、改善梁體受力狀態(tài)的目的;
(4)目前可用于橋梁加固用的碳纖維布、單向碳纖維交織布、雙向碳纖維交織布及單向碳纖維層壓材料等,可根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位和受力特點(diǎn)與方向等,選擇相應(yīng)的碳纖維布進(jìn)行加固;
(5)碳纖維布加固混凝土構(gòu)件,在提高其受彎承載力的同時(shí)還可能影響受彎構(gòu)件的破壞形態(tài)。當(dāng)碳纖維布用量過(guò)多時(shí),構(gòu)件的破壞形態(tài)將由碳纖維被拉斷引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘煌蝗粔核槠茐摹Ec此同時(shí),由于碳纖維為完全彈性材料,它與鋼筋的共同工作會(huì)減弱鋼筋塑性性能對(duì)構(gòu)件延性的影響。碳纖維布用量過(guò)多,構(gòu)件的延性將有所降低。因此,碳纖維布用于鋼筋混凝土梁式橋加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理使用;
(6)由于碳纖維布加固后在最后破壞時(shí)的突然性(拉斷或剝離等脆性破壞),其承載力極限狀態(tài)不能按普通鋼筋混凝土的定義,一般應(yīng)按碳纖維抗拉強(qiáng)度的2/3進(jìn)行抗彎承載力計(jì)算;
(7)試驗(yàn)研究證實(shí),碳纖維布能夠提高混凝土梁抗剪承載力,其作用機(jī)理與箍筋類(lèi)似,同時(shí)還能明顯改善構(gòu)件的變形性能,增強(qiáng)構(gòu)件的變形能力;
(8)碳纖維布與混凝土基層界面,可分為兩個(gè)界面區(qū),即混凝土層與粘結(jié)樹(shù)脂界面區(qū)、粘結(jié)樹(shù)脂與碳纖維布界面區(qū)。粘結(jié)性能的本質(zhì)是接觸面間的相互作用,宏觀上表現(xiàn)為液態(tài)聚合物浸潤(rùn)表面后形成的機(jī)械鎖結(jié),微觀上表現(xiàn)為分子擴(kuò)散后相互纏結(jié)作用,或化學(xué)鍵作用,或靜電吸引作用,或其復(fù)合作用。
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