我國橋梁加固措施主要有粘貼碳纖維加固法、粘貼鋼板法、橋面鋪裝加固法及加大截面加固法，本文主要介紹前兩種加固方式，這兩種也是最常用的、加固效果較好的方法。
　　
　　一、粘貼碳纖維加固法
　　
　　1.1碳纖維加固的原理
　　碳纖維增強復合材料補強加固所采用的基本材料是高強度或高彈性模量的連續(xù)碳纖維，單向排列成束，用環(huán)氧樹脂浸漬固化的碳纖維板或未經(jīng)樹脂浸漬固化的碳纖維布，統(tǒng)稱碳纖維片材。將片材用專門配制的粘貼樹脂或浸漬樹脂粘貼在橋梁混凝土構件需補強加固部位表面，樹脂固化后與原構件形成新的受力復合體，共同工作。
　　1.2碳纖維加固技術
　　碳纖維片材加固橋梁的形式碳纖維片材主要用于混凝土橋梁的基本構件和節(jié)點的加固補強，其加固的效果主要是提高構件的抗彎承載力、抗剪承載力以及受壓構件的軸向抗壓承載力，提高構件的剛度以及延性。
　　由于碳纖維片材，特別是碳纖維布質量輕且厚度薄，具有一定柔度，在混凝土橋的有關部位加固較靈活。碳纖維片材因碳纖維排列方向不同而使各方向拉伸強度不相同，碳纖維片材的纖維向與受力向相同時，其拉伸強度最高，反之，纖維方向與受力方向垂直時，其強度最低。因此，在采用碳纖維片材進行加固設計中，必須正確掌握纖維的布置方向。根據(jù)混凝土構件加固計算，可以采用連續(xù)式粘貼或條帶間隔粘貼碳纖維片材的方式。
　　
　　二、粘貼鋼板法
　　
　　粘貼鋼板加固法是采用粘結劑和錨栓將鋼板粘貼錨固于混凝土結構受拉面或其它薄弱部位，使鋼板與加固混凝土結構形成整體，以達到提高結構承載能力的目的。粘貼鋼板的主要技術流程介紹如下：
　　2.1粘貼面處理：混凝土面應鑿除粉飾層，油垢、污物，然后用角磨機打磨除去1-2mm厚表層，較大凹陷處用找平膠修補平整，打磨完畢用壓縮空氣吹凈浮塵，最后用棉布沾丙酮拭凈表面，待粘貼面完全干燥后備用。鋼板粘貼面應用角磨機進行粗糙、除銹處理，直至打磨出現(xiàn)光澤，使用前若潔凈僅用干布擦拭即可。否則可用棉布沾丙酮拭凈表面，待完全干燥后備用。
　　2.2加壓固定及卸荷系統(tǒng)準備：加固構件所承受的活荷載如人員、辦公機具宜暫時移去，并盡量減小施工臨時荷載。.加壓固定宜采用千斤頂、墊板、頂桿所組成的系統(tǒng)，該系統(tǒng)不僅能產(chǎn)生較大壓力，而且加壓固定的同時卸去了部分加固構件承擔的荷載，能更好的使后粘鋼板與原構件協(xié)同受力，加固效果最好，施工效率較高。
　　2.3膠粘劑配制：建筑結構膠為A、B兩組份，取潔凈容器（塑料或金屬盆，不得有油污、水、雜質）和稱重衡器按說明書配合比混合，并用攪拌器攪拌約5-10分鐘至色澤均勻為止。攪拌時最好沿同一方向攪拌，盡量避免混入空氣形成氣泡，配置場所宜通風良好。
　　涂膠和粘貼：.膠粘劑配制好后，用膩刀涂抹在已處理好鋼板面上（或混凝土表面），膠斷面宜成三角形，中間厚3毫米左右，邊緣厚1毫米左右，然后將鋼板粘貼在混凝土表面，用準備好的固定加壓系統(tǒng)固定，適當加壓，以膠液剛從鋼板邊縫擠出為度。固化、卸加壓固定系統(tǒng)：該工序所用主要物資：扳手、手套、時鐘、溫度計。
　　檢驗、維護：JGN-G型結構膠操作性能極好，正常操作可達到100%的飽滿度。檢驗時可用小錘輕擊粘貼鋼板，從音響判斷粘貼效果，也可采用超生儀檢測。若錨固區(qū)有效粘結面積少于90%，非錨固區(qū)有效粘結面積少于70%，應剝離鋼板，重新粘貼。對重要構件也可采用載荷檢驗，一般采用分級加載至正常荷載的標準值，檢測結果較直觀、可靠，但費用較高，耗時也較長。需要千斤頂或配重（常用沙袋、磚塊）、百分表、裂縫顯微鏡、衡器。加固后
　　鋼板宜采用20mm厚M15水泥砂漿抹面保護，也可采用涂防銹漆保護，以避免鋼材的腐蝕。
　　
　　三、橋面鋪裝加固法　　橋面鋪裝法的核心思想就是通過橋面鋪裝參與受力，加強橋梁的整體性和穩(wěn)定性。方法主要有：（1）局部修復鑿補法。將水泥混凝土鋪裝層的表面鑿毛，深度以使骨料露出為準；用清水沖洗干凈斷面并充分潤濕，涂刷上同標號的水泥砂漿（或其他粘結材料），最后在橋梁承載能力容許范圍內(nèi)，鋪筑一層1～5cm厚的水泥混凝土鋪裝層。（2）重新澆筑混凝土面板。橋面板的破裂和其他損壞特別嚴重，混凝土質量或施工狀況特別不良，且無適用的修補方法時，就必須采用重新澆筑新的混凝土橋面板的措施，施工時，將原有的行車道鋪裝全部拆除，再將行車道表面清掃干凈，必要時鋪入適量短鋼筋，配置上1～2層鋼筋網(wǎng)，澆筑整體化混凝土。（3）橋面補強層加固法。即在舊有橋面上，重新加鋪一層混凝土或鋼筋混凝土補強層，此方法既修補已出現(xiàn)裂縫、剝離等損壞的橋面板，又能加高原有梁板的有效高度，增加梁板的抗彎能力，改善鉸結梁板的荷載橫向分布，從而提高橋梁的承載能力。
　　
　　四、加大截面法
　　
　　加大截面法是用增大混凝土結構物的截面面積和配筋進行加固的一種方法。加大截面加固法一般采用兩種方式：一種是加厚橋面板；另一種是加大主梁梁肋的高度和寬度。該法工藝簡單、適應性強，具有成熟的設計和施工經(jīng)驗，適用于較小跨徑的T梁橋或板橋的加固。采用此法加固后橋梁剛度明顯提高，承載能力也能取得較好的效果。但現(xiàn)場施工的濕作業(yè)時間較長，加固后的建筑物凈空有一定減小。

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文章來源： 永年加固公司
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